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更新日 2013-07-17 | 作成日 2009-11-29

掲載日　2010.6.26　曇り

撮影日2010.6.25日　14：20分
EOS 1Dm2 EF24-105mmF4L IS USM

3時に起きてサッカー観戦、勝ったので疲れを感じず打ち合わせへ、帰り道丁度時間が合うので201系中央線を撮影、いつまで見られるのかな。103系が居なくなった今、201系で我慢。帰りの列車では居眠り、何度もカックン、カックン。

H7編成　東京←クハ201-128　モハ201-254　モハ200-254　モハ201-255　モハ200-255　クハ200-128　
クハ201-129　モハ201-256　モハ200-256　クハ200-129→八王子

撮影日2009.12.21日
EOS Kiss Digital X　EF17-40mmF4L IS USM

こちらは以前撮影したH4編成　東京←クハ201-107　モハ201-219　モハ200-219　モハ201-220　モハ200-220　クハ200-107　
クハ201-107　モハ201-221　モハ200-221　クハ200-108→八王子
6月20日ラストランで引退した様です。

掲載日　2010.6.23　雨のち曇りのち晴

EOS 1Dm2 EF24-105mmF4L IS USM
24mm 1/125で撮影

成田空港B滑走路に着陸する飛行機、すごい迫力手が届きそう、ここにも数人の人が撮影していました。焦点距離の選択、シャッタースピードの選択ともに間違えたかな、迫力が全然写真からは感じられない残念。実際には真上に来た瞬間は機体のはじからはじまでは視野に入らず覆いかぶさるかんじです。

EOS 20D EF24-105mmF4L IS USM

EOS 1Dm2 EF70-200mmF4L IS USM

掲載日　2010.6.22　曇り

先日成田へ行った帰りに何カ所か下見をしてみました、天気が悪く良くとれませんが、天気良い日の撮影の為に幾つか撮ってみました。

15：53分ころ　EOS 1Dm2 EF24-105mmF4L IS USM
天気の良い日は人が集まってしまうのかな、車が置けなくなりそう。
木下駅〜小林駅間のほうが駅から歩けそうでよいか、天気の良い平日にでも行ってみよう。

E231系　103編成　上野←クハE230-47　モハE230-92　モハE231-92　サハE231-140　サハE231-139　サハE231-138　モハE230-91　モハE231-91　サハE231-137　クハE231-47→成田

16：35分ころ　EOS 1Dm2 EF24-105mmF4L IS USM
息子がア！鉄橋と言ったので丁度コンビニが有り車が止められたのでのぞいてみました。
有名な撮影地ではないかなネットで何度か見かけた事が有ります。10両編成は後ろが切れてしまうので、5両が良いな。

こちらもE231系　103編成、戻って来た。

EOS 20D EF17-40mmF4L IS USM
こちらは息子が撮影、縦横どっちかな。

掲載日　2010.6.21　晴れ

昨日の続きで2010.6.21日、成田線久住駅とその近辺。
息子は20Dで撮影、まだカメラの仕組みは解っていないようでけれど、少し写真ぽくなって来ました。

11：42　EOS 20D EF17-40mmF4L IS USM
幕張車両センター211系　508編成
クモハ211-3039　モハ210-3039　サハ211-3077　サハ211-3078　クハ210-3039

11：50分　EOS 1Dm2 EF70-200mmF4L IS USM

13：12分　EOS 1Dm2 EF24-105mmF4L IS USM

13：55　EOS 1Dm2 EF24-105mmF4L IS USM
幕張車両センター113系　108編成
クハ111-220　モハ113-2066 モハ112-2066 クハ111-2050

駅で若いにいちゃんに何か来るんですかと話しかけられました、駅の写真を撮っていたのでこちらも聞いてみると、
もうのねたがないので知り合いの人の名前と同じ駅名の駅を旅しているとの事でした。会社に久住さんが居るらしい、色々とあるものだ・・・。

14：46　EOS 20D EF17-40mmF4L IS USM
幕張車両センター113系　106編成
クハ111-234　モハ113-2083　モハ112-2083　クハ111-2057

掲載日　2010.6.20　くもり

ジョイフルトレイン「ニューなのはな」【お座敷列車】を撮りに我孫子駅へ、来たのは183系大宮103編成ガッカリどこかに車輌変更の情報が載っているのかな、携帯サイトか？。仕方がないので成田線の下見、久住駅やその近辺で撮影。

我孫子駅　9：53分　EOS 1Dm2 EF24-105mmF4L IS USM

久住駅　13：07分　EOS 1Dm2 EF24-105mmF4L IS USM

田舎の駅に止まっているこんな感じの特急車輌は一番すき、特急のハイカラな感じが引き立つのです、（ハイカラなんて言葉はもう使わないのかな）
ミスマッチな感じがよいのかな。

久住駅　15：04分　EOS 20D EF17-40mmF4L IS USM
同じアングルの写真撮り損なったので、これは息子が撮影した写真。

掲載日　2010.6.19　雨時々くもり

2010.6.19　南流山駅　　　
EOS 1Dm2 EF24-105mmF4L IS USM

今日はジョイフルトレインを撮るつもりで6時南流山駅着でスタート、強風の影響で京葉線が運転見合わせで、武蔵野線が全て西船橋どまりでした、
ダイヤも大分乱れていました。ジョイフルトレインは撮れず船橋まで行き華485和式電車見て来ました。

船橋駅　8：00分　お座敷さくらんぼエクスプレス号
ジョイフルトレイン「華」【お座敷列車】
1号車クロ484-4（旧クハ481-28） - 定員24人
2号車モロ484-7（旧モハ484-251） - 定員24人
3号車モロ485-5（旧モハ485-149） - 定員28人
4号車モロ484-6（旧モハ484-87） - 定員24人
5号車モロ485-4（旧モハ485-87） - 定員28人
6号車クロ485-2（旧クハ481-21） - 定員24人
全車グリーン車。

掲載日　2010.6.17　晴れ

2010.6.16　南流山駅付近　14：38分　　
EOS 1Dm2 EF17-40mmF4L IS USM

打ち合わせの帰り道に寄ってみました、奥のマンションが少し邪魔ですがそこそこ撮れそうです。次回は撮る位置を新松戸側へ少し移動してみよう。上り5881レ

14：52分　下り2080レこちらは逆光、空と機関車どちらを取ろうかな。

掲載日　2010.6.16　雨

2010.6.12　潮見駅　10：42分　　
EOS 1Dm2 EF24-105mmF4L IS USM

485系を追いかけている時連接車E331系を見かけたので撮影
クハE331 モハE331 サハE331 モハE331 サハE331 モハE331 サハE330 サハE331 モハE331 サハE331 モハE331 サハE331 モハE331 クハE330
連接車のレールつなぎ目部を走行中する時の音は小気味よく中々良いです、小田急みたい。

今はこのE331系と試運転中のE233系を撮影する人が多いのかな？。

新木場駅　10：20分

掲載日　2010.6.14　小雨

2010.6.12　市川大野駅　9：00分　　
EOS 1Dm2 EF24-105mmF4L IS USM

583系は人気有りますね、先日掲載の新潟の485系も同じ日に来た事も有るのでしょうか随分人がいました。覚えているだけでこのぐらいの人がいましたが突然バッグからカメラを出して撮る人もいるので、もう10人くらいいた感じでしょうか。

吉川駅付近　7：01分　EOS 1Dm2 EF24-105mmF4L IS USM
先回りして登りの9727Mを撮影、走っている所を撮りたかったのでこんな感じで撮ってみました、もう少し太陽の反射が有るかと思いましたが角度が悪く残念、いつの季節が良いのかまた通う事になりそうです。

掲載日　2010.6.12　快晴

市川大野駅　9：28分　　
EOS 1Dm2 EF24-105mmF4L IS USM

9731M 新潟車両センターの485系T18編成（6連）
元北海道向けの耐寒設備を備え屋根上の前照灯が2灯となっているクハ481 1508を組み込んでいます。2008全般検査で，国鉄特急色に塗色変更されました。
あまり詳しくは無いのでクリーム地に水色・グリーンの帯の上沼垂色で来ると期待していたのですが、これはこれで良いかな。撮影していた人たちはこのT18編成がくるのは知っていた様です。
1号車東京より　クロハ481-1029・モハ484-1082・モハ485-1082・モハ484-1074・モハ485-1074・クハ481-1508　6号車大宮より

駅で60歳くらいの人の良さそうなおじさんにさんに話しかけられました。撮影している人が多かったので撮影中にそんなに変わった列車なのと尋ねられました。良く見かけるけどと言っていたので、直流とか交直流などと言ってもわからないかもしれないので新潟から来たんですよと教えて上げました。おじさんが良く見かけているのは多分183系や189系だと思います。全然違いますよね、やっぱりヨンパーゴーです。何で勝田の485はあんな色にしてしまったのかな、国鉄色にしないかな。

回送で戻ってくる回9733Mを何処で撮ろうかと京葉線の各駅を見てみましたがどの駅も人が多くて同じ写真をとってもと思い、屋根のない駅を走ってる感じを撮りたいと思い潮見まで来てしまいました。昔の駅は屋根などなく列車がとてもカッコ良く見えました、今の駅は屋根が有り日差しが強い時や雨の時は良いけれど便利すぎるのもどでしょうか。

潮見駅　10：31分
EOS 1Dm2 EF24-105mmF4L IS USM

掲載日　2010.6.11　快晴

20106.10　鴬谷駅 9:03分
EOS 1Dm2 EF24-105mmF4L IS USM

午前中の打ち合わせのためE655なごみ9011Mが走っているのを知っていたので鴬谷へ、あと2分早ければいつもの場所で撮影出来たのに残念ホームから見る事だけは出来ました。色が濃いので反射して良くわかりません。

後追いの写真

夕方の打ち合わせまで時間があったので家に帰らず大宮へ。大好きな6番線上野より。駅中におしゃれではない立ち食いそばやがなかったのでお昼を食べるきっかけをなくしてしまいました。

14：44分　3054レ。以前に掲載した3057レ札幌行きで帰ってゆく墨田行きEH500。

打ち合わせの場所が有る埼玉高速鉄道線川口元郷駅へ武蔵野線経由で移動、時間が早かったので撮影。駅ごとに開閉フェンスの色が違っていて奇麗な駅でした。

CRUMPLER the 7million Dollar Home　MD-07-07A
ショルダータイプのカメラバッグは初めてです、カラフルな物が良かったけれど汚れを考えるとやっぱり黒です。

掲載日　2010.6.7　快晴

昨日の続き、レンタルレイアウトの写真、オープンしたばかり（4月24日土）の様で造り込みはもう少しかな。

掲載日　2010.6.6　快晴

今日は家族サービスで越谷レイクタウンへお出かけ、息子はNゲージレイアウト、かみさんはお店めぐり。少し歩いてみたけれど、こんな物が有った。
おしゃれなサインより大きな植木鉢の方がインパクトが有り目に止まった。

休憩所を兼ねた案内サインおしゃれで良いんだけどな、位置が低くサイン効果はあまりなかった感じ、だれも気に留めていなかった様です。混んでる時は全然目立たない、混んでる時は人が流れているからサインはいらないのかな。すいてる時は結構目立つかも。高い位置のサインを写真撮り損なってしまった、今度撮ろうと。

掲載日　2010.6.4　快晴

2010.5.22　小山駅

大宮総合車輌センターからの帰り小山経由水戸線廻りで帰って来ました、ついでに両毛線のホーム6番線8番線をのぞいてみましたがとてもだだっぴろい感じです、7番線は今はない様です。

掲載日　2010.6.3　快晴

昨日の続き、東武浅草駅、あちらこちらに注意しろと書いてあるけど、そんなに注意しなくても良いように造る側が注意して造らないと、
今の時代こんな設計コンペ通らないじゃないかな、逆に言えば良い時代だったかな。

すきま開き過ぎ、お相撲さんでも入れそう。開きすぎていて注意するから危なく無いのかな。

掲載日　2010.6.2　快晴

EOS 1Dm2 EF17-40mmF4L IS USM

仕事の帰りにスカイツリーに寄ってみました。398mなのに高さを感じない、東京タワーより高いとは思えない。バランスのせいか。
なんだかウルトラマンに出て来たシーボーズの様。

スカイツリー違和感が有るね〜。
皆さん色々とうんちくが有る様です、歩いていると色々な声が聞こえて来ます。

EOS 1Dm2 EF24-100mmF4L IS USM
こんな感じはとても好き。

業平駅　EOS 1Dm2 EF17-40mmF4L IS USM
そんなかっこしなくても・・・・

列車の線路の上には防護壁と言うか屋根が、これだって結構お金かかるのだろう。ちなみに東武鉄道の250系りょうもう回送。1800系旧塗装（赤色）のほうがだんぜんカッコ良い、画像がないので掲載は出来ません、私が好きな車輌のベスト10には東武1800系は入っています。かっこ良いですよ・・・。

掲載日　2010.6.1

2010.5.22　大宮総合車輌センター
EOS 1Dm2 EF24-105mmF4L IS USM

鉄道部品販売コーナー、ほとんどの物が売れ、幾つかの方向幕が残っていました、成田エキスプレスは人気がないのかな、
それでも15000円欲しいけど、買えないな。ぐるぐる回しながら一杯やりたいな〜。