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国鉄時代の583系

1988年1月30日.はくつる1号上野駅10：20分発.JR青森運転所の583系
1988年2月11日.はくつる4号青森駅23：55分発.JR青森運転所の583系

583系との出会い

幼い頃おじいちゃん、おばあちゃんの家が宮城県の白石市に有り夏休みや冬休みになると毎年家族で行ったものです。その時に乗っていた列車は485系特急ひばりや455系急行まつしま、クリーム色と赤色系の列車で、時々見かけるクリーム色とブルーのツートンカラー（死語かな）が印象的でいつも583系乗りたいな〜と憧れるようになりました。当時583系はつかりは白石駅には停車せず、ひばり下り４号、上り８号の運用も有りましたが、こちらも白石駅には停車せず、早い時間の発車では父が仕事終わりにお見送りにこられな事も有り乗る事は出来ませんでした。おじいちゃんの家の2階から東北本線の東白石付近を走る列車が遠くに小さく見え　あっ、583青いはつかりだと見ていた事も良く覚えています。いつか乗りたいと思っていたのに列車への思いも薄れ数年がたちました。仕事を始め10年がたつ頃連絡船がなくなると聞き北海道へ行こうと会社を辞め、そうだ583系はくつるに乗ろうと再び583系への思いがよみがえって来ました。乗りたいと思ってから20年1988年やっと乗る事が出来ました。国鉄では無くJRになってしまった事が残念ですが、まだまだ国鉄らしさが有る時で良かったのではないでしょうか。帰りのはくつる4号はガラガラで同じ車輌にあまり人がいなかったように記憶しています。583系ひばりのリバイバル運転を上野駅に見に行きましたが9両編成がボロボロで、あまりのひどさに寂しくなりましたが最近は随分奇麗になり583系の輝きを取り戻したのではないでしょうか。昨年息子と会津若松に行ったとき会津ライナーが583系で運行されていてひょんな事から再び583系に乗る事が出来、座席で乗るのは初めてで感激です、重くこもったような軽やかな走行音を堪能し,中山宿通過時は急行いなわしろ/急行あがのに乗った時の思いにふけり、しばし楽しい時間を過ごしました。最近秋田車輌センター及び仙台車輌センターの6両編成の583系を撮影を始めました、国鉄時代の13両編成のような迫力はないけれど、せっせと通って583系を最後まで撮ろうかな考えています。

ビデオ映像より　２００２年９月　上野駅